Vận tải đường bộ đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam, đảm nhiệm hơn 94% tổng khối lượng vận chuyển hành khách và gần 77,5% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa toàn xã hội. Trong thời đại công nghệ 4.0, chuyển đổi số là giải pháp sống còn, giúp các doanh nghiệp vận tải nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo ra sự bứt phá cho tăng trưởng và phát triển.

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Luật Đường bộ năm 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, đã thêm một số quy định để tăng trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách trong quản lý, sử dụng lái xe.

Luật Đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã đưa ra thêm một số quy định để tăng trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách trong quản lý, sử dụng lái xe.

Hiện nay, việc kiểm soát sức khỏe lái xe kinh doanh còn nhiều bất cập, đặc biệt ở các doanh nghiệp nhỏ. Để khắc phục, dự thảo Luật Đường bộ mới đề xuất doanh nghiệp vận tải phải tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe.

Dự thảo Luật Đường bộ đang được xin ý kiến Quốc hội có nhiều điểm mới, trong đó có quy định doanh nghiệp vận tải phải tổ chức khám sức khỏe cho lái xe.

Để tăng cường chất lượng và đảm bảo viêc đi lại thuận tiện, an toàn cho người dân vào dịp cao điểm cuối năm, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiến hành lập đoàn kiểm tra những doanh nghiệp và bến xe đang hoạt động trên địa bàn thành phố.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có văn bản góp ý dự thảo sửa đổi Nghị định số 10 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Các doanh nghiệp vận tải đang chịu nhiều ảnh hưởng từ việc tăng giá xăng. Để tránh tác động của lạm phát từ việc giá xăng tăng, nhiều kiến nghị cho rằng các cơ quan chức năng cần trích Quỹ Bình ổn xăng dầu để kiềm chế mức tăng giá xăng dầu từ giờ đến cuối năm.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa ra mắt tính năng đăng ký tài khoản doanh nghiệp trên app TTDK nhằm hỗ trợ đặt lịch hẹn kiểm định ôtô. Theo đó từ ngày 12/5, các công ty vận tải, nhà xe có thể đặt hẹn đăng kiểm online.

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, số xe ô tô hết hạn cần được đăng kiểm trong tháng 3 tại Hà Nội là hơn 75.600 xe. Trong khi chỉ có 8 trung tâm còn hoạt động, đáp ứng được khoảng 45% nhu cầu của người dân, vẫn còn hàng chục nghìn xe chưa biết đăng kiểm ở đâu.

(HanoiTV) - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá xăng đã giảm được 6 đợt, giảm hơn 20% so với cách đây hơn một tháng.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải.

(HanoiTV) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải.

(HanoiTV) - Chưa kịp khởi sắc sau dịch Covid-19 được bao lâu, các DN vận tải lại phải liên tiếp hứng chịu những cơn “bão giá” mới do xăng, dầu gây ra. Trong khi đó, nhu cầu đi lại của người dân hạn chế khiến DN vận tải hành khách lao đao.

(HanoiTV) - Giá xăng dầu cao kỷ lục, lượng khách lại ít khiến doanh nghiệp vận tải lâm cảnh tiến thoái lưỡng nan vì tăng giá vé thì sẽ mất khách còn không tăng thì lỗ nặng.

(HanoiTV) - Giá xăng dầu cao kỷ lục, lượng khách lại ít khiến doanh nghiệp vận tải lâm cảnh tiến thoái lưỡng nan vì tăng giá vé thì sẽ mất khách còn không tăng thì lỗ nặng.

(HanoiTV) - Nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách ở Hà Nội đang gần như bế tắc không có giải pháp kinh doanh khi giá xăng liên tục leo thang. Một số doanh nghiệp bắt đầu lên kế hoạch điều chỉnh tăng giá nhưng lại lâm vào tình cảnh "tiến thoái lưỡng nan" vì tăng giá cước sẽ mất khách, không tăng thì lỗ.

(HanoiTV) - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm xe kinh doanh vận tải chưa lắp camera giám sát. Chỉ trong buổi sáng, lực lượng chức năng kiểm tra 35 xe , qua đó phát hiện, xử lý một số xe có lắp camera chỉ để đối phó mà không sử dụng.

(HanoiTV) - Do tác động của dịch bệnh COVID-19 khiến nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa liên tục sụt giảm, nhiều doanh nghiệp vận tải đang phải bù lỗ để có thể chi trả những chi phí cố định như lương cho nhân viên hay áp lực tiền lãi từ phía ngân hàng.

(HanoiTV) - Hàng trăm nhà xe đăng ký đón khách tại bến nhưng lại không hoạt động đủ thời gian 70% số chuyến xe theo biểu đồ đã được phê duyệt, trong số này có rất nhiều nhà xe bỏ bến cả năm trời, không chạy chuyến nào khiến các doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại bến điêu đứng. Vậy đâu là nguyên nhân của tình trạng này?